齒輪加工齒輪傳動中振動大的原因分析

齒輪加工中振動大的原因分析在潤滑良好的閉式齒輪傳動中，齒面常見的失效形式是疲勞點蝕，即疲勞磨損。齒輪受力后，齒面會產生接觸應力。在使用過程中，在接觸應力的反復作用下，齒面（或齒面下一定深度）有輕微的疲勞裂紋，裂紋不斷擴展，齒面上的金屬碎片脫落，形成凹坑。齒面點蝕后，齒面損傷，振動和噪聲增大，不能正常工作。

點蝕主要發生在連接線根部表面附近，因為在嚙合過程中，當輪齒在連接線附近嚙合時，相對滑動速度方向發生變化，油膜不易形成。在齒距線附近嚙合時，直齒圓柱齒輪同時嚙合的齒數通常只有一對。因此，齒面接觸應力也較大，所以在結合線附近最容易發生點蝕。

硬齒面齒輪不易產生不可膨脹麻點。當麻點擴展時，形成可擴展的麻點。對于硬齒面和滲碳硬齒面鋼齒輪，其齒面疲勞裂紋往往首先出現在硬齒面和軟核的界面處。裂紋擴展后，齒面會剝落，這與齒面麻點的出現不同。剝落麻點的面積和深度大于麻點。這種現象叫做剝落。